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四、安装方式电机的安装方式有很多种，简单点说就是分为立式和卧式，也叫法兰安装和脚座安坐。其中常见和常用的是imb3、imb5、imb35、imv1。b3是水平卧式脚座安装；b5为水平卧式法兰安装；b35是水平脚座安装带法兰，v1是立式法兰安装，并且轴端向下（提示，安装方式很重要，如果安装方式不对，电机就无法使用了）。五、绝缘等级和温升要求：你只需要知道要采购绝缘等级和温升的电机即可，如f绝缘/b温升等。
六、保护方式（防护等级）防护等级相关知识，在第五点提到的文章有，不做详说。就目般的电机防护等级多为ip54或ip55，如果是在船的甲板或者水下使用，那么液体防护等级将更高，如ip56、ip57。
齿轮式润滑油泵的修理常识 随着使用时间的增长，齿轮式润滑油泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部
以修复。
主动轴与衬套磨损后的修复：
润滑油泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损---且配合间隙---超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。
砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损---超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。主动轴衬套孔的修理：
泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。
齿轮的翻转使用：
润滑油泵齿轮磨损主要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度使用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，同时研磨润滑油泵壳体结合面，以---齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。
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