




2润滑脂的失效分析
1、物理因素引起的失效
润滑脂在使用中会同时受到机械剪切和离心力的作用下润滑脂会被甩出摩擦界面而使其分油,导致润滑脂油分减少、锥入度减小而硬化,到一定程度后润滑脂将完全失效;在机械剪切作用下,润滑脂结构爱到破坏(如皂纤维脱开或取向),引起其软化、稠度下降和析油量增加等,终导致失效。通常情况下,润滑脂 使用转递速增加2000r/min,其寿命将减少一半左右。在高剪切应力下,转速增加一倍,使用寿命只相当于原寿命的1/1



3.2 间隙的测量
测量原始间隙可用百分表。
如图2所示,内圈固定,以力f抬外圈,motovario减速机多少钱,a表读数即为轴向间隙。同理,内圈固定,水平移动外圈,motovario减速机批发,可用百分表b测量出径向间隙。测量配合间隙时.可用塞尺或铅丝放入滚动体与内外圈之间,盘动转子,使滚动体滚过塞尺或铅丝,其塞尺或被压扁铅丝厚度即为轴承的径向配合间隙。轴向配合间隙可用---卡尺测量或压铅丝法测量,见图3。轴向配合间隙可按下式计算:
公式(1)有一定的通用性,同样适合压铅丝法渊量轴承外圈和轴承座配合后的径向间隙。
四:间隙的调整
齿轮减速机运行时转轴温度较高,调整后,将垫片增加到0.20ram。即:调整后膨胀端径向间隙(ram):0.014-}-0.20:0.214膨胀间隙可根据公式(2)计算,该引风机设计运行温度为135℃,室温按20℃计算,motovario减速机多少钱,因此为115℃(135—20),两轴承座中心距离f为5m。故:膨胀间隙f(mm):1.2×(115+so)×c100—9·9。根据引风机要求还应考虑冷缩间隙,一般冷鳍间隙为0.50mm。因此,通过加垫片调整,把膨胀间隙调整到11.5mm,同时解决冷缩间隙。通过以---析可知,造成2-1引风机轴承温度高的主要原因是,由于原来的两端轴承径向间隙太小,受热后膨胀,motovario减速机,产生紧力,导致膨胀端无法游动,所以轴承温升。

1.3 加油量过多
减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
1.4 检修工艺不当
在设备检修时,由于结合面上污物清除不,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
二治理减速机漏油的对策
首先思想上要重视,这是做好防漏工作的前提。下面介绍防止漏油的原则办法。

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