启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，东元，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓
由一个内齿环(a)紧密结合---齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(b)，介---两者之间有一组由三颗齿轮等分组合---托盘上之行星齿轮组(c)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游---期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结---托盘之出力轴输出动力。
针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度---，容易剥落，三明东元减速机，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方针对以上问题多使用高分子复合材料的修---法，福清东元减速机，其具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受---，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并---延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造---的经济价值。而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，厦门东元减速机，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以---密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的---的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，---地为企业解决了减速机渗漏问题。[4]
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